Фрезер не тримає фрезу або «пливе» глибина різу

Починаєте вибірку — і за кілька проходів фреза виявляється нижче, ніж була. Або глибина «пливе» сама, і замість рівного паза виходить хвиля. Обидва симптоми ведуть до одного вузла.

Чому фреза виповзає

Фрезу тримає цанга — розрізна втулка, яка стискається гайкою по всій довжині хвостовика. Тримає вона не силою затягування, а пружністю своїх прорізів. Коли метал утомлюється або в прорізи набивається пил і смола, цанга перестає стискатись рівно — і хвостовик під вібрацією поволі йде вниз.

Це найнебезпечніша поломка фрезера: фреза, що вилетіла на робочих обертах, летить далеко.

Що перевірити самому

Інструмент вимкнений із розетки.

• Огляньте цангу зсередини. Має бути чиста й рівна. Задирки, наліт смоли, розбиті краї прорізів — під заміну.
• Перевірте глибину посадки. Хвостовик заходить у цангу мінімум на три чверті довжини. Затиснутий за самий кінчик — вилетить навіть у справному фрезері.
• Спробуйте іншу фрезу. Погнутий або зношений хвостовик дає ту саму картину.
• Похитайте штанги. Фрезер на напрямних штангах має ходити вгору-вниз плавно, без бічного люфту. Люфт — це і є «пливуча» глибина.
• Перевірте фіксатор глибини. Затиснутий, він мусить тримати намертво. Якщо під натиском піддається — вузол зношений.

Чого робити не варто

Тягнути гайку «до упору» ключем із подовжувачем. Перетягнута цанга деформується, і після цього не триматиме вже ніяк — доведеться міняти й цангу, і гайку.

І не працюйте, поки фреза виповзає. Кожен наступний прохід — це і зіпсована заготовка, і ризик.

Що ремонтується

Цанга й затискна гайка — змінні деталі, недорогі. Складніше з напрямними штангами й втулками: там зношування накопичується роками, і рівний паз без їх заміни вже не вийде. Зате після заміни фрезер працює як новий — сам двигун у цьому інструменті живе довго.