Ремонт дрилів у Києві
Найчастіша причина «дриль став слабким» — зношені щітки або підшипники. Це недорогий ремонт, якщо не тягнути до згорілого якоря.
З чим приносять найчастіше
- Не набирає оберти
- Гріється й пахне палениною
- Б'є патрон, свердло йде «вісімкою»
- Іскріння під щітками
- Не працює реверс або регулятор обертів
Що робимо
- Заміна щіток і підшипників
- Заміна або ремонт патрона
- Ремонт кнопки з регулятором і реверсом
- Перемотка якоря та статора
- Ремонт редуктора
Часті питання
Чому дриль став слабким і гріється?
Найчастіше це зношені щітки або підшипники. Обидва вузли недорогі, але якщо тягнути, від перегріву згорає якір — і ремонт стає в рази дорожчим.
Дриль б'є патроном, свердло йде «вісімкою» — це лікується?
Так. Причина або в самому патроні, або в підшипниках вала. Патрон міняється, підшипники теж — це стандартна робота.
Чи ремонтуєте акумуляторні дрилі?
Так. Але діагностика починається з акумулятора: часто «здався» саме він, а сам інструмент справний.
Зламався інструмент? Не поспішайте купувати новий
Привозьте на діагностику — у більшості випадків ремонт виходить значно вигіднішим за купівлю нового.
Подзвонити майстру · +380 67 383 15 15Опишіть поломку — передзвонимо
Якщо дзвонити незручно, лишіть номер: зателефонуємо самі й скажемо, що з цим робити.
Також ремонтуємо
Що кажуть клієнти
Відгуки клієнтів у Google Картах за роки роботи майстерні. Переклад українською, оригінали — за посиланням.
«Перфоратор зробив швидко. В обід заніс — а ввечері вже забрав. Поставив 5 зірок за приємне спілкування з клієнтом.»
«Непримітне місце з відмінним спеціалістом! Лагодять швидко, дурниць не розповідають, гроші адекватні. Перед приїздом має сенс зателефонувати.»
«Здавав купу інструментів — молодці, усе зробили швидко й недорого, професіонали своєї справи, рекомендую.»